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1、槽式電纜橋架及其支吊架在腐蝕性環(huán)境下，應(yīng)選用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境及耐久性要求。

2、槽式電纜橋架在防火要求較高的區(qū)域內(nèi)，可在電纜梯架、托盤中加入具有耐火或難燃性能的板材、網(wǎng)等材料組成封閉或半封閉結(jié)構(gòu)，橋架及其支吊架表面涂刷防火涂料等措施，其整體耐火性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范或標準的要求。

3、在要求較高的工程場所，不宜使用鋁合金電纜橋架。

4、槽式電纜橋架的寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜梯架和托盤的填充率在一般情況下，電力電纜宜選用40%~50%，控制電纜宜選用50%-70%，并預(yù)留10%-25%的工程發(fā)展裕量。

5、在選擇槽式電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布載荷不應(yīng)大于選定的電纜橋架的額定均布荷載；當電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，其工作均布荷載應(yīng)滿足要求。

6、各部件和支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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熱鍍鋅電纜橋架起重橋架的變形修復，目前常用的修復方法有預(yù)應(yīng)力法和火焰矯正法。

(1)預(yù)應(yīng)力方法。熱鍍鋅電纜橋架主梁下安裝一套拉伸裝置，利用拉筋的拉力使主梁形成上拱。因此，對主梁下蓋板產(chǎn)生壓力，蓋上蓋板產(chǎn)生拉應(yīng)力，這種應(yīng)力與外荷載引起的應(yīng)力相反，抵消了部分工作應(yīng)力，使主梁的受力狀況得到改善。因此預(yù)應(yīng)力法具有加強熱鍍鋅電纜橋架主梁和校正下?lián)系哪康摹４朔ê啽悖瞎傲恳子诳刂啤Ｋ嬖诰窒扌裕瑢τ谳^復雜的橋架變形難以糾正。

(2)火焰矯正法。火焰矯正法是將熱鍍鋅電纜橋架的某些部位加熱，使其受熱部位膨脹，但由于相鄰的非加熱部位不能自由膨脹，因而加熱部位不能被壓縮。再冷卻，再收縮。受熱點在冷卻過程中，拉動周圍的金屬彼此靠近而產(chǎn)生收縮力，在主梁中性層下方起一偏心力矩，使熱鍍鋅電纜橋架主梁恢復上拱，達到矯正結(jié)構(gòu)變形的目的。該方法具有較強的靈活性，可糾正熱鍍鋅電纜橋架結(jié)構(gòu)中各種復雜變形。

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大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝方式

大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝的方式不同，橋架在進行安裝的時候，是不需要進行蓋的，而線槽卻相反，它需要利用帶蓋的封閉線路來進行施工鋪設(shè)。那么，施工人員應(yīng)該怎樣正確的對大跨距電纜橋架安裝與維護工作呢？

在進行施工的時候，要注意大跨距電纜橋架的高度與各端的連接孔是否處于合理的范圍，高度在50、100的時候，每端需要有6只端孔，而當高度為150、200的時候，它的端孔需要翻倍增加為12只，這樣利于提高它的安全性能。其次，注意橋架支撐的間距，大跨距電纜橋架的支撐間距應(yīng)該小于或等于載荷曲線允許載荷和制成跨距。

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